特斯拉何时推出新一代价格更低、更小型的车型，以进一步增强市场竞争力，一直是热度最高的话题。

本次投资者日前，不少报道也猜测特斯拉有可能借该活动亮相下一代车型。但特斯拉首席工程师拉斯·莫拉维在投资者日上表示：“要在晚些时候才会官宣新车。”

新车未到，但特斯拉方面透露了新车型平台的部分信息。

特斯拉方面表示，下一代车型平台将减少75%的碳化硅使用，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，且不损失能效，总制造成本下降1000美元。

同时，特斯拉将为下一代车型重新设计控制器，以降低电子设备的复杂性和成本，其控制器自研比例将达100%。特斯拉的目标是下一代汽车可由更多人同时组装，组装成本降低50%。特斯拉相关人士表示，到2022年Model 3单车成本已降低30%，而从Model S到Model 3的车辆线束减少17公斤，下一代电动车的成本对比Model 3/Y将进一步下降。

为制造下一代车型准备的超级工厂也已敲定。本次投资者日上，特斯拉方面宣布，将在位于墨西哥东北部新莱昂州蒙特雷附近建设新超级工厂，该工厂将生产下一代平台车型，全球其他工厂也会随后跟进。此前，墨西哥外交部副部长玛莎·德尔加多透露，特斯拉墨西哥超级工厂投资价值超过50亿美元，年产能约100万辆。